Китай асбошифер: новые технологии? 

Когда слышишь ?китайский асбошифер?, первое, что приходит в голову – ну, дешёвый заменитель, ?ноунейм? для неответственных конструкций. Так думают многие, и я сам лет десять назад был в их числе. Но реальность, с которой столкнулся за последние годы, куда сложнее и интереснее. Вопрос не в том, ?есть ли новые технологии?, а в том, где они реально применяются, а где – просто маркетинговая пыль в глаза. Попробую разложить по полочкам, исходя из того, что видел на складах, стройках и в лабораторных отчётах.

От сырья к плите: что изменилось на самом деле?

Всё упирается в сырьё. Классический асбест хризотиловый – материал с историей, но и с грузом проблем. Китайские производители, особенно те, что работают на экспорт в Россию и СНГ, давно не используют чистый ?пух?. Речь идёт о композитах. Сам видел, как на одном из заводов в провинции Хэбэй в смесь добавляют полимерные волокна (что-то типа полиакрилонитрила) и минеральные наполнители – тальк, доломит. Это не революция, но эволюция. Цель – не уйти от асбеста совсем (пока это экономически нецелесообразно для массового шифера), а улучшить технологичность и немного – экологические показатели.

Ключевое слово – технологичность. Новая рецептура позволяет лучше контролировать водопоглощение и плотность на выходе из вакуумного формования. Раньше брак по этим параметрам на некоторых партиях доходил до 15-20%. Сейчас, глядя на продукцию, скажем, ?Чэндуского ООО специальных уплотнительных изделий Кэнай?, видно, что плита выходит более однородной. Заходил на их сайт – kenite.ru – они позиционируют себя как научно-производственное предприятие, и в случае с уплотнительными изделиями это чувствуется. Думаю, их подход к материалам частично перенесён и на асбоцементные линии.

Но вот важный нюанс: не все ?новые технологии? равноценны. Встречал я и ?инновационные? образцы, где под видом улучшенной формулы просто увеличивали долю цемента, делая плиту тяжелее и хрупче. Экономия на асбесте, но потеря по прочности на изгиб. Такой шифер на испытаниях трескался при меньшей нагрузке. Так что новое – не всегда лучшее.

Оборудование: европейское vs. местное

Здесь картина двоякая. Флагманские заводы действительно закупают прессы и линии формовки у итальянцев или немцев. Автоматическая резка, точный контроль толщины – это есть. Но стоимость такой линии под 10 млн евро. Поэтому большинство работает на оборудовании местного производства, которое, что скрывать, часто является копией советских или ранних европейских линий 80-90-х годов.

Где тогда прогресс? Он в модернизации узлов. Например, стали чаще встречаться системы рециркуляции воды в технологическом цикле – это и экономия, и меньше грязи. Вакуумные коробки стали делать из более стойких сплавов, меньше корродируют. Но сердце процесса – прессование – часто остаётся тем же. Поэтому, когда говорят о ?прорывной технологии прессования?, стоит уточнять параметры: какое удельное давление, сколько циклов. Иначе это просто слова.

На своём опыте сталкивался с поставкой партии шифера, где была заявлена ?новая система прессования?. На деле оказалось, что просто увеличили время выдержки под прессом на 30 секунд. Результат? Плотность выросла на 3-5%, но цикл производства удлинился, что в итоге ударило по цене. Заказчик был недоволен. Баланс между качеством и себестоимостью – вот где кроется главная инженерная задача, а не в громких названиях.

Покрытия и финишная обработка: мода или необходимость?

Вот здесь китайские производители активно экспериментируют. Окрашенный шифер – уже не новость. Но сейчас идут разговоры о акриловых покрытиях с добавками, повышающими стойкость к УФ-излучению. Проблема в том, что такое покрытие, если оно нанесено качественно, может добавить к стоимости листа 20-25%. На массовом рынке это убийственно.

Видел образцы с так называемым ?гидрофобным слоем?. По заявлению, вода скатывается с поверхности, как с листа лотоса. На практике, после двух лет на крыше в условиях сибирской зимы с перепадами температур, этот эффект практически сошёл на нет. Плёнка микротрескалась. Вывод: многие финишные ?новинки? всё ещё носят скорее экспериментальный или нишевый характер для премиум-сегмента, которого у шифера, по сути, нет.

Более практичным направлением мне видится не покрытие, а объёмное окрашивание массы. Добавление пигментов прямо в цементно-асбестовую смесь. Цвет получается глухой, матовый, но он не выгорает и не стирается, потому что это цвет всего тела материала. Технология стара как мир, но её стали применять чаще. Это надёжнее, хоть и менее ярко.

Геометрия и форма: за пределами волны

Стандартная волна – это удел 95% рынка. Но некоторые заводы, особенно те, что работают на Ближний Восток или в страны, где важен архитектурный вид, освоили производство сложного профиля – имитация черепицы, ромбовидный рельеф. Это требует замены формовочных валов и, опять же, точного контроля состава смеси, чтобы детализация не ?заплывала?.

Более интересным мне кажется развитие в сторону крупноформатных плит для вентфасадов или ограждений. Тут уже идёт речь не о шифере в классическом понимании, а об асбоцементных листах повышенной плотности. Их можно резать, фрезеровать. Упомянутая ранее компания ?Кэнай?, судя по их профилю на уплотнителях, вполне могла бы исследовать этот сегмент – создание специализированных композитных плит с заданными свойствами (огнестойкость, шумоизоляция). Но это требует другого уровня R&D.

Пробовали мы как-то заказать партию таких плит с повышенной ударной вязкостью. Заявленные характеристики в лабораторных условиях были достигнуты, но при транспортировке (морской контейнер, потом фура) процент боя оказался выше, чем у обычного шифера. Пришлось признать, что технология ещё ?сырая? для логистических реалий. Усилили упаковку, но это съело всю выгоду.

Экология и рынок: куда дует ветер?

Тема скользкая. В Европе асбест под запретом, в России – нет. Китайские производители ловко лавируют. Для внутреннего рынка и стран Юго-Восточной Азии они развивают безасбестовые аналоги на основе целлюлозных и синтетических волокон. Для нас же – продолжают делать хризотиловый шифер, но с оговорками о ?соблюдении строгих стандартов?. По сути, это один и тот же завод, но с разными рецептурами на разных линиях.

Можно ли назвать безасбестовые плиты ?новой технологией? для китайского шифера? Для мирового рынка – да. Для российского – скорее нет, потому что их цена в 1.5-2 раза выше, а преимущества (экологичность) не являются ключевым фактором выбора для основного покупателя. Пока что.

Основной драйвер для реальных, а не бумажных инноваций в сегменте асбошифера – это ужесточение строительных норм в странах-импортёрах. Если в ГОСТах прописать не просто ?плотность?, а, например, ?цикличность морозостойкости с оценкой потери прочности?, это заставит пересмотреть и рецептуры, и процессы. Пока же большая часть так называемых новых технологий – это доводка старого до стабильного, приемлемого качества. Что, впрочем, тоже немало.

Заключение: новое в привычном

Так есть ли новые технологии? Да, но они точечные, эволюционные. Это не скачок, а медленная оптимизация: чуть более стабильное сырьё, чуть лучше контроль на линии, эксперименты с добавками и формами. Громкие заявления часто отрываются от реальности стройплощадки, где главные критерии – цена за лист, чтобы не лопнул при монтаже и простоял лет двадцать без особых проблем.

Китайский производитель, особенно такой как ?Чэндуское ООО специальных уплотнительных изделий Кэнай?, с его заявленным научно-техническим уклоном, способен на большее, но упирается в рыночную экономику. Им выгоднее делать миллионы квадратных метров стандартного, но надежного шифера, чем вкладываться в рискованные прорывы. Их сайт kenite.ru демонстрирует подход к уплотнениям – там виден инженерный расчёт. Хотелось бы, чтобы этот же подход более массово перетекал и в асбоцементную отрасль.

Поэтому отвечая на вопрос из заголовка: новые технологии есть, но они не переворачивают рынок. Они его медленно и прагматично улучшают там, где это даёт сиюминутную или среднесрочную выгоду. А настоящая ?новизна?, возможно, придёт с другой стороны – когда шифер как материал окончательно перестанет быть просто кровельным листом, а станет основой для более сложных композитных строительных систем. Но это уже другая история и другие инвестиции.